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  • 秋凤空间 | 福特中国:走出隧道

    作者 | 王秋凤《肖申克的救赎》中最激动人心的场面,莫过于安迪爬过涵管,最终回到地面上,迎接涤荡人心的暴雨洗礼。现在,福特中国正在爬过涵管的最后一段,已经看到天边的微光在尽头闪烁。趋势喻示复苏在即福特在华2019年销量仍是下跌。2019年,福特汽车公司及其在华合资公司全年销量

    2020-01-16
  • 法拉第未来“缺钱” 继续来华寻求合作伙伴

    法拉第未来(FaradayFuture)又缺钱了。2019年12月30日,贾跃亭创立的Faraday Future (以下简称法拉第未来或FF)为量产一事,来到中国寻求合作。这是继2018年合作恒大、2019年联手九城以来,FF第三次在华寻找合作伙伴。之前无论是和恒大,还是和九城,都

    2020-01-16
  • 广汽将投资蔚来?“绯闻”双方如此回应

    1月15日,有媒体报道广汽集团或将投资蔚来汽车,投资金额为10亿美元左右。对此,汽车之家向广汽集团方面求证,对方称尚未获知此消息;而蔚来汽车官方回应称:“关于融资项目请以上市公司公告为准”。近年来,广汽集团与蔚来一直保持“亲密关系”,希望将制造业与互联网“紧紧联系在一起”。早在2017年

    2020-01-16
  • 氢燃料汽车渐入“快车道”,距离百万目标实现还有多远?

    随着环保压力加大,氢能作为一种清洁、高效、安全的二次能源被寄予厚望。尤其近两年,无论是国家还是地方政府,在相关规划和政策中“氢能”被频频提及,而车企及相关供应链企业亦加快在此方面的投入力度,且在核心技术上取得了一定突破。根据我国2016年发布的“节能与新能源汽车技术路线图”,2030年,中国

    2020-01-16
  • 17款新产品领衔 2020宝马将深化“2+4”中国战略落地

    近几年一直对排名避而不谈潜心修炼的宝马终于迎来了自己的高光时刻。2019年,宝马集团在中国市场共销售723680辆BMW和MINI汽车,并以同比13.1%的高增长,成功问鼎中国豪华车市场榜首之位。深究其背后原因,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐认为,充分认识中国的战略意义,深度研

    2020-01-15
  • 车圈 | 大众汽车公布去年在华销量:交付423万台创下历史新高

    2019年,大众汽车在华不仅创下了423万辆汽车年交付量的历史新高,还进一步将市场份额提升至19.8%。1月14日晚,大众汽车集团(中国)公布了其2019年全年交付量。过去一年中,大众汽车与其合资企业在中国大陆及香港市场共交付汽车423万辆(2018年全年交付421万辆,同比增长0.

    2020-01-15
  • 凌风驭雪 无处不从容 2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决暨腾势冰雪体验日震撼来袭

    凌驾严寒踏雪出击,破冰驭雪尽显从容! 1月11日至13日, “无处不从容”——2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决暨腾势冰雪体验日震撼来袭。37辆全新腾势X与梅赛德斯-奔驰旗下25款车型、近140辆星徽座驾在气温近零下30度的呼伦贝尔广袤冰原上共同碾冰砺雪,以速度掀起寒冬中最具燃情热血的驾驭体验。

    2020-01-15
  • 车圈 | 广汽三菱2019年销量13.62万辆 同比增长3.5%

    [导读]2020年,他们将带来2020款祺智EV改款升级和2020款帕杰罗。近日,根据广汽集团2019年的销量公布,广汽三菱取得了全年累计终端销量13.62万辆,同比增长3.5%。目前,广汽三菱已形成以“欧蓝德、奕歌、新劲炫”3款主力车型,加上祺智EV和帕杰罗的产品矩阵。在车型规

    2020-01-15
  • 宝马首夺中国销冠 高档车市两年再生变

    2019年,宝马以超过72万辆的成绩,一举超越奔驰、奥迪,首次夺得国内高档车市场销量冠军。同时,奔驰销量亦突破70万辆,奥迪紧随其后斩获69万辆,BBA三家再度推升国内高档车市场规模达到全新高度。这距离奔驰在2017年实现国内登顶,仅仅过去了两年。相比过去三十年间,从奥迪的一家独大,逐渐发展

    2020-01-14
  • 自动装配 安波福推动智能汽车架构量产

    随着汽车智能化程度提高,整车ECU(电子控制单元)随之增多,代码数量更是超过亿行,汽车复杂程度激增让传统汽车电子电气架构不堪重负。开发全新的电子电气架构已经成为业内共识。日前,安波福亚太区总裁杨晓明分享了公司在电子电气架构方面所做的创新。同时,他认为,新架构的引入将使智能汽车产业链模式发生改变,

    2020-01-14